+7 920 050 42 50
+7 952 789 03 30
Нижегородская область, г. Балахна,
ул. Бумажников, д. 1-Б

Ремонт форсунок

Диагностика и ремонт дизельных форсунок

Топливный насос высокого давления (ТНВД) отвечает за создание давления в топливной системе. От его работоспособности в большой степени зависит качество работы двигателя. Вторым не менее важным элементом топливной системы являются форсунки. Форсунки отвечают за качественное распыление топлива и, вследствие этого, нормальное течение процесса сгорания топлива. В зависимости от правильно отрегулированного давления открытия иглы форсунки, угла впрыска ТНВД и качества распыления топлива форсункой происходит снижение расхода топлива и снижение количества выбросов выхлопных газов, поступающих в атмосферу. Механические форсунки в зависимости от их устройства и вида автомобиля подают дизельное топливо в камеру сгорания под давлением от 110-300 МПА. Такой огромный объем нагрузки, который ложится на эти детали, часто приводит их к быстрому износу.


Существует огромное количество разновидностей форсунок.


ФОРСУНКИ КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ:

✔ По конструкции распылителя (в зависимости от системы впрыска).
В двигателях с форкамерами используются штифтовые распылители (впрыск производится через одно единственное отверстие в распылителе), а в более современных автомобилях впрыск производится непосредственно в камеру сгорания при помощи бесштифтового (многодырчатого) распылителя;

✔ По управлению открытием распылителя форсунки бывают однопружинные и двухпружинные.

✔ По способу установки форсунки.
Могут вкручиваться непосредственно в головку блока цилиндра, а могут закрепляться при помощи специального фланца или гайки.

✔ По типу регулировки давления выделяют три вида конструкции форсунок:
- с плавной регулировкой давления, где давление регулируют винтом;
- с регулировочными шайбами;
- с электронной регулировкой давления.


ДИАГНОСТИКА ФОРСУНОК Нижнем Новгороде Компания Дизель-Авто

Восстановить сбои в работе форсунок можно при наличии специализированного оборудования и опытного автомеханика. Залогом качественного ремонта является комплексная диагностика. В Центре Дизель-Авто проверяют бензиновые и дизельные форсунки, выявляя дефекты, которые привели к поломке.


Чаще всего неисправности форсунок появляются вследствие некачественного топлива, использования плохих фильтров, наличия посторонних частиц в топливе, включая стружку. Стружка в топливе может появляться при механическом износе и разрушении деталей подкачивающего насоса или насоса высокого давления. Иногда стружка появляется при разрушении топливной рампы изнутри. Поэтому необходимо постоянно следить за состоянием топливного бака, топливного фильтра и периодически производить диагностику ТНВД и форсунок.


По требованиям производителя автомобиля такая диагностика должна производиться в плановом порядке не реже 1 раза на 100 000 км пробега. А при использовании топлива сомнительного качества – гораздо чаще.
Диагностика дизельных форсунок включает проверку герметичности форсунок, работу форсунок на холостом ходу, работу форсунки при частичной и при полной нагрузке.


Имитация работы двигателя в разных режимах (разная скорость вращения вала, сброс и набор газа) – еще одна возможность определить причины сбоя форсунок. На завершающем этапе проверки автомеханики делают выводы о наличии сбоев и подбирают способы их устранения – ремонт или замену форсунок.

Задать вопрос